HKS 04-12 MAZDA RX-8 HIPERMAX S SE3P Kit Completo (80300-AZ001)
HKS integrará y renovará las tres series MAXIV GT existentes en el HIPERMAX S. Durante este tiempo hemos desarrollado nuevas tecnologías. Será una nueva serie con las tres cualidades del modelo tradicional, así como una fuerza de amortiguación, durabilidad y estética mejoradas.
El HKS Hipermax S es un sistema de válvula de precarga dual que evita que se genere una fuerza de amortiguación excesiva a velocidades de pistón más altas. Esto mejora significativamente el confort de marcha sin comprometer el rendimiento de conducción. Hipermax S también incluye una nueva forma de chorro de aguja que aumenta el rango de ajuste de la fuerza de amortiguación. Como resultado, podemos conducir en una mayor variedad de etapas. Hipermax S tiene un diseño revolucionario de goma de tope que disminuye el balanceo de la carrocería y al mismo tiempo proporciona comodidad de marcha, lo cual es imposible de hacer con la goma de tope hidráulica estándar. La tecnología de baja fricción superó a los productos convencionales en términos de durabilidad y fricción. Esta tecnología ayuda a mejorar la calidad de conducción y el manejo.
SOLICITUD
- MAZDA RX-8 (2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012)
CARACTERÍSTICAS
- PVS dual
- Mecanismo de ajuste de la fuerza de amortiguación de amplio rango
- Evolución de la goma Bump Stop
- Tecnología de baja fricción
- Garantía de 3 años
ESPECIFICACIONES
FRENTE | TRASERO | |
---|---|---|
Ajuste de la fuerza de amortiguación | 30 pasos | 30 pasos |
válvula base | - | - |
Soporte inferior regulable en altura | 〇 | 〇 |
Montaje superior | Goma | Existencias |
Tipo invertido/normal | Normal | Normal |
Diseño de amortiguador/resorte | En espiral | En espiral |
Cambio de tasa de primavera en fábrica. | Imposible | Imposible |
Ajuste de la fuerza de amortiguación con alambre. | - | 〇 |
resorte auxiliar (Tasa de resorte N/mm) |
〇 (19,8) | 〇 (19,8) |
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HKS 04-12 MAZDA RX-8 HIPERMAX S SE3P Kit Completo (80300-AZ001)
HKS 04-12 MAZDA RX-8 HIPERMAX S SE3P Kit Completo (80300-AZ001)
HKS integrará y renovará las tres series MAXIV GT existentes en el HIPERMAX S. Durante este tiempo hemos desarrollado nuevas tecnologías. Será una nueva serie con las tres cualidades del modelo tradicional, así como una fuerza de amortiguación, durabilidad y estética mejoradas.
El HKS Hipermax S es un sistema de válvula de precarga dual que evita que se genere una fuerza de amortiguación excesiva a velocidades de pistón más altas. Esto mejora significativamente el confort de marcha sin comprometer el rendimiento de conducción. Hipermax S también incluye una nueva forma de chorro de aguja que aumenta el rango de ajuste de la fuerza de amortiguación. Como resultado, podemos conducir en una mayor variedad de etapas. Hipermax S tiene un diseño revolucionario de goma de tope que disminuye el balanceo de la carrocería y al mismo tiempo proporciona comodidad de marcha, lo cual es imposible de hacer con la goma de tope hidráulica estándar. La tecnología de baja fricción superó a los productos convencionales en términos de durabilidad y fricción. Esta tecnología ayuda a mejorar la calidad de conducción y el manejo.
SOLICITUD
- MAZDA RX-8 (2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012)
CARACTERÍSTICAS
- PVS dual
- Mecanismo de ajuste de la fuerza de amortiguación de amplio rango
- Evolución de la goma Bump Stop
- Tecnología de baja fricción
- Garantía de 3 años
ESPECIFICACIONES
FRENTE | TRASERO | |
---|---|---|
Ajuste de la fuerza de amortiguación | 30 pasos | 30 pasos |
válvula base | - | - |
Soporte inferior regulable en altura | 〇 | 〇 |
Montaje superior | Goma | Existencias |
Tipo invertido/normal | Normal | Normal |
Diseño de amortiguador/resorte | En espiral | En espiral |
Cambio de tasa de primavera en fábrica. | Imposible | Imposible |
Ajuste de la fuerza de amortiguación con alambre. | - | 〇 |
resorte auxiliar (Tasa de resorte N/mm) |
〇 (19,8) | 〇 (19,8) |