Injen 2016-2020 Honda Civic 1.5L Turbo (Non Si) 4Cyl Entrada de aire frío negro con MR Tech (SP1573BLK)
¡Nuestro equipo en Injen Technology estaba ansioso por tener en nuestras manos el Honda Civic de décima generación para su desarrollo tan pronto como se corrió la voz de que fue lanzado en 2016! Tan pronto como ingresaron a nuestras instalaciones de pruebas ultrasecretas, nuestros ingenieros descubrieron que el pequeño motor turbo de 1,5 litros era increíblemente duradero y tenía una potencia considerable. Nos dimos cuenta de inmediato de que nuestro legendario equipo de Injen Technology quería darle un poco de amor a esta máquina acelerada. Las frases "deportivo" y "rápido" se utilizan para caracterizar al Honda Civic 2016-2020. Para desbloquear el potencial de potencia sin explotar del Honda Civic turboalimentado de 1.5L, nuestro equipo de ingeniería en Injen Technology llevó el vehículo a nuestro laboratorio de investigación y desarrollo. Los resultados son nada menos que sorprendentes.
Nuestros ingenieros descubrieron que el diseño del tubo de admisión tenía potencia oculta, por lo que crearon un tubo de admisión con transiciones suaves para lograr menos restricciones y un mejor rendimiento. Con un importante tubo de admisión de aluminio de 2,75" que se extiende debajo del compartimiento del motor y coloca el filtro de aire debajo de la cubierta del parachoques delantero, nuestra nueva admisión de aire frío SP1573 abre el tracto de admisión. Debido a la mayor longitud y al aire más frío, el motor y el turbo Puede respirar profundamente y generar la potencia que ha estado deseando. Para ir un paso más allá, nuestro equipo también utilizó nuestra tecnología MR patentada y nuestro proceso de fusión de aire patentado que permite que las tomas se ajusten con precisión durante el proceso de fabricación para obtener el máximo rendimiento SIN la potencia que ha estado deseando. necesidad de sintonizadores electrónicos adicionales Junto con ese impresionante diseño del tubo de admisión, nuestros ingenieros también desarrollaron un protector térmico personalizado que se instala fácilmente y ayuda a mantener bajas y controladas las temperaturas del aire de entrada.
Cuando levantas el capó de tu Honda Civic de décima generación y dejas que el turbo funcione, nuestra admisión SP1573 ofrecerá un rugido de admisión que sin duda emocionará tus sentidos. El tubo de entrada de aire de aluminio 6061-T6, que ofrece un recorrido suave e ininterrumpido para un flujo de aire extremadamente eficiente, es el corazón de esta entrada. Cada vez que levante el capó, quedará impresionado por la estética elegante y los altos niveles de potencia segura para los que nuestros ingenieros construyeron minuciosamente la entrada. El equipo de Injen se ha asegurado de mantener una relación aire-combustible (A/F) segura en toda la banda de potencia, además de una importante ganancia de potencia.
Además, la entrada SP1573 viene con un filtro de aire seco Injen SuperNano-Web que es completamente reemplazable y ofrece una superficie de filtro mejorada para un mayor flujo de aire y una filtración inigualable. ¡Por si fuera poco, la toma de rendimiento Injen SP ofrece potencia audible y táctil! ¡El SP1573 produjo 29 caballos de fuerza más y 25 libras-pie de torque para derretir neumáticos en nuestro banco de pruebas! Cada vez que pisas el acelerador, te encantará el tono contundente y gutural de esta entrada, que no tiene rival en el mercado de repuestos. ¿Quieres darle un toque más exclusivo a tu ingesta? Afortunadamente, Injen también ofrece este sistema de admisión en tres magníficos acabados: SP1573BLK (negro), SP1573WR (rojo arrugado) y SP1573P. (Pulido). La incomparable garantía limitada de por vida de Injen Technology completa este kit SP CAI.
NOTAS
- Se convierte en RAM corta (excluye modelos canadienses)
- No es compatible con el Civic Si. Para Civic Si use el modelo SP1584
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Actualmente, este producto no está exento de CARB y no está disponible para su compra en California ni para su uso en ningún vehículo registrado en el Departamento de Vehículos Motorizados de California.
APLICACIONES
- Honda Civic L4-1.5L Turbo (2016, 2017, 2018, 2019, 2020)
CARACTERÍSTICAS
- Dyno Ganancias probadas de hasta 29 hp y 25 lb-ft. de par
- Diseño de entrada de aire frío
- Cuenta con la tecnología MegaRam (MR) patentada de Injen
- Cuenta con la tecnología patentada Air Fusion de Injen.
- Proporciona ganancias de potencia manteniendo las relaciones A/F
- No se requiere ajuste adicional
- Tubo de admisión de aluminio 6061-T6
- La tubería de entrada suave elimina las restricciones y mejora el flujo de aire.
- Tono agresivo del motor a toda velocidad.
- Filtro de aire seco Injen SuperNano-Web totalmente reparable
- Número de pieza del filtro de aire de repuesto X-1062-BB
- Número de pieza opcional del protector hidráulico 1031BLK
- Disponible en pulido (SP1573P), negro (SP1573BLK) y rojo arrugado (SP1573WR)
- Intercooler de montaje frontal Injen también disponible – FM1573i
- Los tubos de carga Injen también están disponibles – SES1573ICP
- Controlador de respuesta del acelerador Injen X-Pedal - PT0018
- Fabricado en Pomona California, EE. UU.
- Garantía limitada de por vida de la tecnología Injen
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Injen 2016-2020 Honda Civic 1.5L Turbo (Non Si) 4Cyl Entrada de aire frío negro con MR Tech (SP1573BLK)
