Kit de actualización del inyector HKS VR38 - 1000 cc (14002-AN005)

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SKU: hks14002-AN005
Descripción

Presentamos nuestro kit de inyector de alta capacidad meticulosamente diseñado para el motor VR38. Estos inyectores especializados están diseñados con precisión para canalizar el combustible hacia los biseles de las válvulas, alineándose perfectamente con la forma del puerto del VR38. A diferencia de los inyectores estándar de alta capacidad con un solo chorro que llega directamente a la unión del puerto, nuestro producto cuenta con dos chorros diseñados para adaptarse a la geometría del puerto. El diseño de 14 orificios facilita la inyección en ángulo, dirigiendo el combustible con precisión entre el vástago de la válvula y la pared del puerto hacia el bisel de la válvula. Mejore la estabilidad de la combustión evitando la adherencia del combustible a las paredes y reduciendo el flujo de combustible en estado líquido hacia la cámara de combustión. La forma del conector original elimina la necesidad de modificaciones, lo que garantiza una instalación sin complicaciones. Diseñado para igualar el caudal estático con una notable precisión de ±1%, nuestro kit de inyector de alta capacidad es la clave para optimizar el rendimiento del motor VR38.

Nota

  • Este producto no está diseñado para usarse como inyector para kits de inyectores gemelos porque tiene un ángulo de inyección.
    Actualice la bomba de combustible y el riel de combustible de acuerdo con las especificaciones del vehículo.

Aplicaciones

  • NISSAN GT-R (-2008)

Características

  • Inyectores diseñados específicamente que dirigen el combustible a los biseles de las válvulas para que coincidan con la forma del puerto del VR38.
  • Mientras que los inyectores estándar de alta capacidad tienen un chorro que golpea directamente la superficie de la pared de la unión del puerto. Este producto tiene dos chorros que coinciden con la geometría del puerto. El diseño de 14 orificios permite la inyección en ángulo, lo que permite que el combustible se dirija entre el vástago de la válvula y la pared del puerto hacia el bisel de la válvula.
  • Estabiliza la combustión evitando que el combustible se adhiera a las paredes y reduce el flujo de combustible hacia la cámara de combustión en estado líquido.
  • La forma del conector original elimina la necesidad de modificaciones.
  • Diseñado para igualar el caudal estático de una unidad en el rango de ±1%.

Componentes

  • Inyectores para #2 y #5
    Inyectores para #1, #3, #4, #6

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