Juego de rodamientos HKS Embrague R35 (hks27006-AN017)
HKS ha desarrollado un nuevo kit de engranajes de transmisión con embrague para brindar máxima potencia para el R35 GT-R. Hemos probado una y otra vez en un entorno severo con la especificación HKS GT1000 con neumáticos lisos en el circuito para atacar el tiempo. ¡Eso es todo! Lo último en engranajes de transmisión y embrague para la máxima capacidad de torsión.
TENGA EN CUENTA
- El kit incluye todo, desde engranaje, paquete de embrague, palanca de cambios, placa sándwich y rodamiento original. No es necesario quitar los rodamientos de la pieza original como ocurre con otros kits de engranajes, por lo que es mucho más fácil y seguro.
- Las imágenes pueden diferir del producto real.
- Orden especial
SOLICITUD
- Nissan GT-R [35] (2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021)
CARACTERÍSTICAS
PAQUETE DE EMBRAGUE: Su gran capacidad y su diseño total atornillado brindarán una controlabilidad agradable.
- Hemos optimizado todas las piezas, incluida la carcasa. Podríamos añadir un plato más sin adelgazar los discos ni las placas. (Stock: 6 platos, HKS 8 platos)
Con este nuevo y original diseño, podríamos tener más capacidad de embrague y evitar la deformación del disco por el calor. Además, el nuevo diámetro de pistón más grande puede proporcionar un 110% más de fuerza de presión que el original sin modificar las piezas de presión de aceite. - El diseño modificado del sello de aceite interior proporciona 170% más resistente a la presión que el sello original.
- El cambio del cojinete de agujas de empuje al cojinete de bolas proporciona un mejor soporte para las altas RPM del motor altamente afinado. (RPM tolerantes: 8500 rpm)
- El nuevo diseño proporciona 175% más capacidad de par de transmisión que la acción y 300% más fuerte que la acción. (datos de prueba HKS)
- Es un paquete de embrague atornillado Producto ensamblado y probado.
- Este es el paquete de embrague definitivo que puede Soporta más de 1000PS y conduce suavemente para estacionar utilizando el material adecuado para el disco de embrague que produce características μ perfectas.
- Hemos optimizado el diseño de disposición de la transmisión incluyendo cada placa. Esta optimización trae un tamaño de diente más ancho lo que resulta en fuerza absoluta en comparación con otros productos.
- Las placas de aluminio originales pueden distorsionarse a un alto rendimiento y provocar la rotura de los piñones debido al cambio de holgura del engranaje. Sin embargo, las placas HKS están hechas de un material de acero muy resistente que es 3 veces más fuerte que la acción .
- Tenemos una parte central rígida con una estructura de placa tipo sándwich y una cubierta frontal de acero especial . Este nuevo diseño proporciona una mayor resistencia al soporte del rodamiento y optimiza su rendimiento al 100%.
TRANSMISIÓN: Es súper fuerte, tiene un alto nivel de confiabilidad y funciona incluso muy bien en la calle.
- Hemos optimizado el diseño de disposición de la transmisión incluyendo cada placa. Esta optimización trae un tamaño de diente más ancho lo que resulta en fuerza absoluta en comparación con otros productos.
- Las placas de aluminio originales pueden distorsionarse a un alto rendimiento y provocar la rotura de los piñones debido al cambio de holgura del engranaje. Sin embargo, las placas HKS están hechas de un material de acero muy resistente que es 3 veces más fuerte que la acción .
- Tenemos una parte central rígida con una estructura de placa tipo sándwich y una cubierta frontal de acero especial . Este nuevo diseño proporciona una mayor resistencia al soporte del rodamiento y optimiza su rendimiento al 100%.
- Investigamos el mercado de engranajes reforzados y descubrimos que el contacto parcial del diente del engranaje provoca la rotura. Entonces tenemos Forma de engranaje rediseñada y optimizada al nivel micro. para que el engranaje centralizado encaje y refine las piezas hasta su máxima calidad de mecanizado de precisión. También se reduce el ruido del engranaje.
- Para evitar dañar el engranaje debido a la falla de la película de aceite por la potencia extrema del motor sintonizado, adoptamos el Procesamiento de superficie especial que se utiliza en los coches "F1" .
- Hemos rehecho a la gente cambiante para el estructura híbrida de acero y aluminio que muchas veces se rompen. No sólo es más fuerte sino que también la parte desgastada es reemplazable.
- Colocamos los tornillos en ambos extremos del eje para evitar que se caiga el anillo elástico. Debido a que los engranajes están firmemente sujetos con tornillos, permite que la carga de ajuste a presión sea menor. Este diseño permite una instalación más sencilla y un eje más resistente.
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Juego de rodamientos HKS Embrague R35 (hks27006-AN017)
