StopTech C43 Kit de freno grande Race (solo delantero) - Honda S2000 (06-09)
StopTech ha diseñado una nueva generación de pinzas, las primeras de quinta generación. Esta pinza es la más liviana y resistente que jamás hayan producido y utiliza un nuevo paquete de software de análisis para retener la fuerza y al mismo tiempo perder peso. Los dos primeros calibradores que salieron trabajaron durante dos años en carreras de último modelo en pista corta, donde probaron el sistema y terminaron ganando 7 campeonatos en todo el país. Eran coches de 500 Whp, que daban 175 vueltas, 15 segundos por vuelta y 2 aplicaciones de freno por vuelta. Los rotores brillaban en la vuelta 50 y duraron toda una temporada de carreras.
En una aplicación de ataque de tiempo Integra Type R de 600 whp, el registro de datos mostró que el C43 CBK bajó -2,4 g al desacelerar en 275 Hoosiers.
Después de comprobar el éxito, comenzaron a aplicar las nuevas pinzas de competición (C43) a los tranvías de competición más populares. Buscan aplicaciones de carreras en carretera donde los frenos puedan beneficiarse de una optimización según el peso y el uso previsto. El mercado objetivo de estos CBK son los coches de pista dedicados que buscan rendimiento y peso mínimo. Esta CBK viene de serie con hardware de carrera completamente flotante (lo que significa que el sombrero puede traquetear en el anillo del rotor) y almohadillas de oruga de alta temperatura (pueden tener un chirrido a baja velocidad). Intentamos desalentar todo lo que se conduce diariamente para llegar a los coches que pueden utilizar y apreciar el sistema.
Solicitud:
- Honda S2000 AP2 (2006, 2007, 2008, 2009)
Características:
- El S2K AP1/AP2 C43 CBK utiliza nuestra ligera pinza C43 y una forma de pastilla DR21 común a todos los fabricantes de pastillas de carrera, por lo que no está obligado a usar pastillas de carrera StopTech. Estas pastillas tienen un 11% más de volumen que las pastillas de pinza ST40.
- El C43 pesa exactamente la MITAD que el ST40, entre 4,2 y 4,5 libras, según las opciones de pinza.
- Orificios de pistón diferencial específicos de S2K de 36-42 mm
- Cambios de almohadillas con un solo perno
- La pinza está combinada con un anillo de rotor Pillar Vane 309x32 no direccional, cuyo espacio de aire más grande aumenta la eficiencia de enfriamiento.
- El anillo del rotor pesa 11 libras y contiene nuestro patrón de ranura no direccional.
- El costo de reemplazo del rotor es $99.99
- Las almohadillas de carrera StopTech SR33 o SR34 se incluyen con el kit; forma no patentada. Disponible de todos los fabricantes.
- El sombrero está montado en el rotor con nuestro hardware de flotador de carrera que permite una expansión térmica sin restricciones.
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